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横浜・鎌倉の旅Part1♪

昨年の12月30日~1月2日の三泊四日で
二年続けて同じ横浜&鎌倉旅行にパパと行ってきました。

「そんなに横浜と鎌倉が気に入ったの?」とお思いでしょうが、
車で行けて、雪が降らない所というと、ココになってしまうのです。
前回とは又違った場所に寄りながらの珍道中をご紹介しますネ。



[2018年12月30日(日曜日)の遡りブログです。]

昨日は会社の大掃除で、
その前は年賀状を書いたりと、てんてこ舞いでしたので
朝、旅行の支度をしたためを遅めに出ました。
それでも高速道路は空いていて、横浜にはお昼前に到着。

お昼ご飯は前から決めていた、横濱『牛かつ川島屋』へ

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のれんは出ていたものの、いつも店前には長蛇の列がい。
不安的中で、本日はお休みらしい「う~ん残念!」



仕方ないので近くの、『海風季 関内店』に入りました。

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日・祝祭日 ランチメニューの
パパはかに御膳、私は海鮮スペシャル食べました。




暮れも押し迫ってくると、博物館などは全て休館になっていまうため
ベターだけど、“港の見える丘公園”に行きました

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2002年FIFAワールドカップ横浜開催記念の
ガーデンベアのお股に、チビ寿羅と一緒に撮っていたら


カワイコちゃん発見

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葉っぱちゃん(14歳)
パピヨンとチワワのMIXだそうですが、ほとんどパピヨンですよね




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港の見える丘公園から外人墓地の周りを歩くと元町に到着します。
食後の運動でブラブラしていると、面白いコーラの自販機発見
今どき珍しい瓶コーラの自販機
その場で飲み干せない時は、100円+50円となるそうです。



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こんな趣味のお店のようなのもありましたが、やっぱりお休み




元町・中華街方面から、日本大通りを通って『象の鼻パーク』へ
横浜開港の地である象の鼻附近は、のように象の鼻ソックリです。

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入口は可愛いブルーのチビ象さんがお出迎えしてくれました。



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象の鼻パークから、赤レンガ倉庫を撮りました。




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赤レンガ倉庫のレールのあとは、かつて横浜港に旅客列車
(電車ではない)が乗り入れたというので残してあるそうです。
またエレベーターは、当時の資料より米国オーチスエレベーター製で
あることがわかり業務用エレベーターとしては現存するものの中でも
日本に輸入された最初期のものとして推測するこができるそうです。



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に戻って赤レンガ桟橋の方を見ると、最終便の船が出るところでした。
宿に行くにはまだまだ時間があるので、『横浜クルーズ』へ



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こちらは昨年乗った、山下公園~ぷかり桟橋までのシーバスです。



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岸壁を離れると、本日泊まる横浜ロイヤルパークホテルが見えて
ランドマークタワーの52Fから67Fに位置する客室の60Fの予定です。



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コチラは大桟橋、メリケン波止場と呼ばれ横浜港初の大型船が
横付け可能で、客船寄港数日本一の桟橋です。
海上からしか見れない大桟橋の突端は、クジラに似ています。



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山下公園のマリンタワーと氷川丸も見えてきました。



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ベイブリッジの下を通り抜けて、チビ寿羅も気持ち良さそうです。



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次はガントリークレーンポイントへ
コンテナを船から陸へおろしたり、陸から船へ積んだりする機械です。
間近で見ると迫力満点キリンにソックリです。
このガントリークレーン、一基あたり1億円~30億円との事です。



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そうそう、この船には私たちを含め3組のカップルしかいません。



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帰り道は風が段々強くなってきて寒いので船の中に入りました。
二組は若いから最後まで甲板にいたようです(ジジババは寒さに弱い)
赤灯台は、横浜港内で最も古く歴史ある灯台です。
海上保安庁(海猿で有名になった)
世界最大の巡視船や消防船が停泊しているのを見たり
ペリーポイント(1854年ペリー上陸時の黒船艦隊錨泊地から)
昔の横浜村をペリーの気持ちになって望んだりしました。



この後は、チェックインに行きます。

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寿羅のカウントダウン

1997年6月28日に生まれた寿羅は、 2016年7月9日に19歳と11日で         ☆お星様になりました☆

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ジュラ♪ジュラ♪へようこそ♪

4才半で我が家に来たジュラは
名前を変えたら可哀そうだから
漢字にして【寿羅】にしました
大きい病気もなくスクスクと
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